پاکستان میں نئی آٹو پالیسی کے مجوزہ خدوخال سامنے آنے کے بعد گاڑیوں کی صنعت میں نمایاں تبدیلیوں کی توقع کی جا رہی ہے۔ نئی پالیسی کے تحت الیکٹرک گاڑیوں کی قیمتوں میں کئی لاکھ روپے تک کمی ممکن ہے، جس سے صارفین کے لیے جدید گاڑیاں خریدنا نسبتاً آسان ہو جائے گا۔ دوسری جانب چینی الیکٹرک گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی مقبولیت جاپانی کمپنیوں کے لیے ایک بڑا چیلنج بن سکتی ہے۔
مجوزہ آٹو پالیسی میں الیکٹرک گاڑیوں کی خریداری کے لیے قرض کی زیادہ سے زیادہ حد 30 لاکھ روپے سے بڑھا کر ایک کروڑ روپے کرنے کی تجویز شامل ہے۔ اسی طرح قرض کی ادائیگی کے لیے دستیاب مدت بھی تین سال کے بجائے پانچ سال کرنے کی منصوبہ بندی کی گئی ہے۔ اس کا بنیادی مقصد الیکٹرک گاڑیوں کی خریداری کو عام صارفین کی پہنچ میں لانا اور ملک میں ماحول دوست ٹرانسپورٹ کو فروغ دینا ہے۔
حکومت نے 50 ہزار ڈالر تک مالیت رکھنے والی الیکٹرک گاڑیوں کو کیپیٹل ویلیو ٹیکس، ودہولڈنگ ٹیکس اور فیڈرل ایکسائز ڈیوٹی سے مستثنیٰ کرنے کی تجویز بھی پیش کی ہے، جبکہ مقررہ حد سے مہنگی گاڑیوں پر موجودہ ٹیکس لاگو رہنے کا امکان ہے۔
اس کے علاوہ نئی پالیسی میں مختلف اقسام کی گاڑیوں کے لیے سیلز ٹیکس کی الگ شرحیں تجویز کی گئی ہیں۔ خالص الیکٹرک گاڑیوں پر ایک فیصد، رینج ایکسٹینڈڈ الیکٹرک گاڑیوں پر 6 فیصد اور ہائبرڈ گاڑیوں پر 9 فیصد سیلز ٹیکس عائد کرنے کی تجویز ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں کے استعمال کو فروغ دینے کے لیے چارجنگ اسٹیشنز کی تنصیب میں بھی مالی معاونت فراہم کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔
کون سی الیکٹرک گاڑیاں سستی ہونے کا امکان ہے؟
نئی پالیسی سے سب سے زیادہ فائدہ چینی کمپنیوں کی تیار کردہ الیکٹرک گاڑیوں کو پہنچنے کی توقع ہے۔ ان میں بی وائی ڈی (BYD)، چیری (Chery) اور جی اے سی (GAC) کے مختلف ماڈلز شامل ہیں، جن کی قیمتوں میں ٹیکسوں کی چھوٹ کے بعد نمایاں کمی آسکتی ہے۔
دستیاب رپورٹ کے مطابق چیری کیو الیکٹرک گاڑی کی موجودہ قیمت تقریباً 55 لاکھ روپے سے کم ہو کر 42 لاکھ روپے تک پہنچنے کا امکان ہے۔ اسی طرح جی اے سی آئیون یو ٹی (GAC Aion YT) کی قیمت 64 لاکھ روپے سے گھٹ کر تقریباً 50 لاکھ روپے ہونے کی توقع ظاہر کی جا رہی ہے۔
جیکو جے فائیو (Jaecoo J5) سمیت دیگر الیکٹرک گاڑیوں کی قیمتیں بھی کم ہو سکتی ہیں، تاہم حتمی قیمتوں کا تعین نئی پالیسی کی منظوری، ٹیکسوں میں رعایت اور اس پر عملی اقدامات کے بعد ہی ممکن ہوگا۔
سوزوکی، ہونڈا اور ٹویوٹا کے لیے مشکلات بڑھ سکتی ہیں
الیکٹرک گاڑیوں پر ٹیکس میں ممکنہ چھوٹ اور قیمتوں میں کمی کے باعث جاپانی آٹو کمپنیوں سوزوکی، ہونڈا اور ٹویوٹا کو پاکستانی مارکیٹ میں پہلے سے زیادہ مسابقت کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔
آٹو انڈسٹری کے ماہرین کے مطابق اگر چینی الیکٹرک گاڑیاں کم قیمت پر دستیاب ہوئیں تو صارفین کی بڑی تعداد روایتی پیٹرول گاڑیوں کے بجائے الیکٹرک ماڈلز کو ترجیح دے سکتی ہے، جس سے جاپانی کمپنیوں کی فروخت اور مارکیٹ شیئر متاثر ہونے کا خدشہ ہے۔
مجوزہ پالیسی میں روایتی پیٹرول گاڑیوں کے لیے ایسی خصوصی ٹیکس چھوٹ شامل نہیں کی گئی جیسی الیکٹرک گاڑیوں کو دینے کی تجویز ہے۔ ایک ہزار سی سی سے زیادہ انجن کی حامل پیٹرول گاڑیوں پر موجودہ ٹیکس برقرار رہنے کا امکان ہے، جبکہ ایک ہزار سی سی سے کم انجن والی گاڑیوں کو بعض محصولات میں رعایت مل سکتی ہے۔
الیکٹرک گاڑیوں کی مقبولیت میں رکاوٹیں کیا ہیں؟
ماہرین کا کہنا ہے کہ الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت بڑھانے کے لیے صرف قیمتوں میں کمی کافی نہیں ہوگی بلکہ ملک بھر میں چارجنگ اسٹیشنز کی مناسب تعداد میں تنصیب بھی ضروری ہے۔ اگر بڑے شہروں کے علاوہ دیگر علاقوں میں چارجنگ کی سہولیات دستیاب نہ ہوئیں تو صارفین کو طویل سفر کے دوران مشکلات پیش آسکتی ہیں۔
اس کے ساتھ الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹری کا معیار، کارکردگی اور پائیداری بھی خریداروں کے لیے اہم عوامل ہوں گے۔ استعمال شدہ الیکٹرک گاڑی فروخت کرتے وقت بیٹری کی صحت اس کی قیمت پر براہ راست اثر انداز ہو سکتی ہے، اس لیے مستقبل میں گاڑیوں کی خرید و فروخت کے دوران بیٹری کی حالت کو خصوصی اہمیت حاصل ہونے کا امکان ہے۔
