اسلام آباد (این این آئی)نیو گوادر انٹرنیشنل ایئرپورٹ (این جی آئی اے) بی آر آئی کے عالمی گرینر طریقوں کے عزم کو پورا کرتے ہوئے ’’گرین کوریج انیشیٹو‘‘کے تازہ فیصلے کے پس منظر میں سبز منتقلی کو تیار ہے اس حوالے سے فیصلہ سول ایوی ایشن اتھارٹی، گوادر ڈویلپمنٹ اتھارٹی، چائنہ اوورسیز پورٹ ہولڈنگ کمپنی (COPHC) کے درمیان 23 جون کو ہونے والے جامع اجلاس میں کیا گیا ۔
گوادر پرو کے مطابق پہلے مرحلے میں این جی آئی اے کی 3 کلو میٹر سے زائد آنے والی اور جانے والی سڑکوں پر درخت لگائے جائیں گے۔ دوسرے مرحلے میں، این جی آئی اے کے 4,300 ایکڑ رقبے میں سبز ماحولیاتی نظام کو تقویت دینے کیلئے ہوائی اڈے کے متعین پیچوں پر پودے اگائے جائیں گے۔ گوادر پرو کے مطابق سول ایوی ایشن اتھارٹی (سی اے اے) کے ایک اہلکار نے بتایا کہ زیادہ تر پودے پلانٹ ٹشو کلچر لیب اور گرین ہاؤس سے لیے جائیں گے،
جو بیلٹ اینڈ روڈ انجینئرنگ ریسرچ سینٹر فار ٹراپیکل ایرڈ نان ووڈ فاریسٹ کے اٹوٹ انگ ہیں او رسنٹرل ساؤتھ یونیورسٹی آف فاریسٹری اینڈ ٹیکنالوجی، چائنا اوورسیز پورٹ ہولڈنگ کمپنی لمیٹڈ اور یولن ہولڈنگ کمپنی لمیٹڈ کے ساتھ گوادر پورٹ فری زون ایریا کے احاطے میں تعاون سے چلائے جارہے ہیں۔ گوادر پرو کے مطابق اہلکار نے کہا کہ گوادر میں صحرا ئی گرم آب و ہوا ہے، جس کی خصوصیت بہت کم بارش اور گرمیوں اور سردیوں کے درجہ حرارت میں زیادہ فرق ہے۔
مٹی کی سنگین نمکیات کی وجہ سے پودوں کی بقا کی شرح کم ہو گئی ہے۔ انہوں نے کہا کہ ’’مقامی ماحولیاتی چیلنجوں کو مدنظر رکھتے ہوئے، ہم ٹراپیکل اقتصادی درختوں کی انواع پودے لگائیں گے جو زیادہ درجہ حرارت، نمک اور الکلی، ہوا اور ریت اور خشکی سے مطابقت پیدا کر سکیں۔ گوادر پرو کے مطابق اب، این جی آئی اے 5000 روپے کی لاگت سے بنایا جا رہا ہے۔ 60.208 بلین اس کے کام کا پورا دائرہ جس میں سول ورک، سٹرکچرل ورک، مکینیکل ورک اور انجینئرنگ کا کام شامل ہے۔
گوادر پرو کے مطابق 6 کلو میٹر سے زیادہ کا جدید ترین ’’رن وے‘‘ جو این جی آئی اے کا مرکز ہے، پہلے ہی بین الاقوامی معیار کے مطابق اپنے تمام مراحل مکمل کر چکا ہے۔ یہ کسی بھی وقت آزمائشی پرواز کے لیے تیار ہے۔ اس میں اے ٹی آر 72 اور بوئنگ بی 737 جیسے تنگ باڈی والے ہوائی جہازوں کے ساتھ ساتھ وائڈ باڈی والے ہوائی جہاز جیسے ایئربس اے 380 اور بوئنگ بی 747 کو ملکی اور بین الاقوامی راستوں کے لیے ایڈجسٹ کرنے کی گنجائش ہوگی۔ ہوائی اڈے کو اوپن اسکائی پالیسی کے تحت چلایا جائے گا اور اسے سی اے اے کی رہنمائی میں تیار کیا جائے گا۔
