اسلام آباد (این این آئی) نیو گوادر انٹرنیشنل ایئرپورٹ (این جی آئی اے) کی جاری تعمیر میں تقریباً 70 فیصد کام مکمل ہو گیا،نیوی گیشن اور کمیونیکیشن اپریٹس کی تنصیب اور آپریشنلائزیشن کیلئے بھی کام جاری ہے، تمام آلات سائٹ پر پہنچ چکے ، اس کام کو مکمل کرنے میں 60 دن لگ سکتے ہیں۔ گوادر پرو کے مطابق این جی آئی اے کا متوقع افتتاح جدید ایئر ویز کے ایک نئے دور کی نشاندہی کرے گا جو دنیا کو گوادر سے جوڑتا ہے۔
گوادر پرو کے مطابق ا گوادر ڈویلپمنٹ اتھارٹی (جی ڈی اے) کے اہلکار نے گوادر پرو کو بتایا کہ این جی آئی اے کے کام کا پورا دائرہ جس میں سول ورک، سٹرکچرل ورک، مکینیکل ورک اور انجینئرنگ کا کام شامل ہے (سوائے نیوی گیشن اور کمیونیکیشن ورک) تقریباً مکمل ہو چکا ہے۔ انہوں نے کہا کہ اب بنیادی طور پر نپ اینڈ ٹک طریقہ کار کو مکمل کرنا ہے جو چائنہ کمیونیکیشن کنسٹرکشن کمپنی ( سی سی سی سی ) اور سول ایوی ایشن اتھارٹی ( سی اے اے ) پاکستان کی پیشہ ور ٹیموں کی مشترکہ کوششوں سے تیز رفتاری سے آگے بڑھ رہے ہیں۔ دریں اثنا، نیوی گیشن اور کمیونیکیشن اپریٹس کی تنصیب اور آپریشنلائزیشن کیلئے بھی کام جاری ہے۔ انہوں نے انکشاف کیا کہ چونکہ تمام آلات سائٹ پر پہنچ چکے ہیں، اس کام کو مکمل کرنے میں 60 دن لگ سکتے ہیں۔ گوادر پرو کے مطابق ا انہوں نے مزید کہا اسٹیٹ آف دی آرٹ رن وے، جو این جی آئی آر کا مرکز ہے، نے بین الاقوامی معیار کے مطابق تعمیر کے تمام مراحل مکمل کر لیے ہیں،یہ ہر قسم کے نشانات اور نشانات سے آراستہ ہے جس میں بنیادی نشانات، حد کے نشانات، مرکز کی لکیر اور مقصد کے نشانات، لازمی نشانیاں، معلوماتی نشانیاں، مقام کی نشانیاں اور فاصلے کی نشانیاں۔ خصوصی رن وے تھریشولڈز جیسے رن وے کی لائٹس اور رن وے بند ہونے کے نشانات مکمل کیے جاتے ہیں اور ساتھ ہی دھول بھی جاتی ہیں۔
گوادر پرو کے مطابق انہوں نے ذکر کیا کہ ہائی ٹیک فٹ پاتھ استعمال کرنے کے لیے تیار ہیں۔ اب رن وے، ٹیکسی ویز، ایپرن اور کسی بھی دوسری جگہ جہاں ہوائی جہاز چلائے جاتے ہیں، فٹ پاتھ فراہم کیے گئے ہیں۔ فرش کو اس طرح سے ڈیزائن کیا گیا کہ وہ ہوائی جہاز کے ذریعے مسلط کردہ بوجھ کو برداشت کر سکیں۔ دھول اور دیگر ذرات جو اڑا کر انجنوں میں داخل ہو سکتے ہیں ۔
گوادر پرو کے مطابق اس کے علاوہ، انہوں نے وضاحت کی کہ بصری موسمیاتی حالات ( وی ایم سی ) کی ترسیل کیلئے جدید ہوائی میدان بھی مکمل ہیں، یہ پینٹ شدہ رن وے سینٹرلائن اور بڑی پینٹ شدہ تعداد کو پورا کرتا ہے جو رن وے کے مقناطیسی اثر کو ظاہر کرتا ہے۔ یہ موسمیاتی حالات (IMC) سے بھی لیس ہے تاکہ رات کے وقت لینڈنگ اور ٹیک آف کی سہولت فراہم کی جاسکے۔
ائیر فیلڈز پر جہاں ہوائی جہاز بہت کم نمائش میں چلتے ہیں، ٹچ ڈاؤن زون لائٹنگ لگائی گئی ہے۔ رن وے کے فرش کے ساتھ پیٹرن میں سیٹ کی گئی یہ لائٹس ٹچ ڈاؤن کے آخری لمحے تک رہنمائی فراہم کرتی ہیں۔ گوادر پرو کے مطابق اے ٹی سی ٹاور، رن وے، ایپرن، ٹیکسی وے، آپریشنل بلڈنگ، کمپلیکس رجسٹریشن آفس، واٹر سپلائی سسٹم، پی ٹی سی ایل فائبر آپٹک، ڈی سیلینیشن پلانٹ، گرڈ سٹیشن اور سکیورٹی سسٹم کی تعمیر مکمل ہو چکی ہے۔
گوادر پرو کے مطابق 4300 ایکڑ رقبے پر محیط نیو گوادر انٹرنیشنل ایئرپورٹ پاکستان کا سب سے بڑا ایئرپورٹ بننے جا رہا ہے۔ اس میں ات ٹی آر 72 اور بوئنگ بی 737 جیسے ہوائی جہازوں کے ساتھ ساتھ وسیع باڈی والے ہوائی جہاز جیسے ایئر بس اے 380 اور بوائنگ بی 747 کو ملکی اور بین الاقوامی راستوں کے لیے ایڈجسٹ کرنے کی گنجائش ہوگی۔
ہوائی اڈے کو اوپن اسکائی پالیسی کے تحت چلایا جائے گا اور اسے سول ایوی ایشن اتھارٹی (سی اے اے) کی رہنمائی میں تیار کیا جائے گا۔ توقع ہے کہ اس سے گوادر جزیرہ نما میں ترقی کو تحریک ملے گی اور پاکستان اور چین کے درمیان تجارت کو فروغ ملے گا۔ گوادر پرو کے مطابق زیر تعمیر نیو گوادر انٹرنیشنل ایئر پورٹ بلوچستان کے جنوب مغربی بحیرہ عرب کے ساحل پر گوادر شہر میں موجودہ ہوائی اڈے سے 26 کلومیٹر شمال مشرق میں واقع ہے۔
ہوائی اڈے کا سنگ بنیاد رکھنے کی تقریب مارچ 2019 میں منعقد ہوئی تھی۔ گوادر پرو کے مطابق نیو گوادر انٹرنیشنل ایئرپورٹ میں دوسرا رن وے بنانے کا بھی انتظام ہو گا جو مرکزی رن وے کے شمال میں واقع ہو گا۔ گرین فیلڈ ہوائی اڈے میں ایک جدید ٹرمینل عمارت بھی ہوگی۔
